EMBALLER ET ENVOYER UNE SELLE D'AMAZONE Méthode 1 : selle debout comme sur un porte selle Méthode 2 : selle couchée sur le côté (carton plus petit) 1ère méthode : 1. Trouver un carton C'est surement l'étape la plus difficile ! Les emballages de matériel vidéo ou hifi conviennet parfaitement. Une boite est de la bonne taille quand on peut y ranger la selle sans que le troussequin, le garde-jambe (longueur, largeur) ni les fourches (hauteur) ne touchent (ou carrément déforment) les côtés de la boite. Le plus important est de veiller à la solidité du carton, quitte à doubler les parois intérieures soit avec des morceaux de carton ou des boites d'oeufs (si si, très bon absobeur de chocs !), soit avec un autre carton légèrement plus petit (quitte à insérer du polystirène, du journal, du papier-bulles, entre les deux boites). Quand au sol/bas du carton, l'idéal est de le couvrir d'une épaisse couche de polystirène ou de papier-bulles (cf. photo). 2. Ranger la selle Il existe deux solutions pour caler la selle dans la boite, selon la taille de cette dernière. Soit couchée sur le côté hors-fourches si la boite n'est pas trés haute mais large, soit debout comme sur un porte selle si le carton est suffisemment haut. J'ai une préférence pour ce dernier cas, les fourches étant placées vers le haut et non sur le côté, il faudra par contre veiller à ce qu'il y ait quelques centimètres d'espace de sécruité entre la fourche fixe et le haut du carton (on verra plus tard comment assurer cette partie là). Mais quel que soit la manière dont on range la selle, il est judicieux de bien caler un carton entre les pattes d'arçon, pour prévenir tout écrasement (toujours remplir les vides en quelque sorte !). On peut qui plus est, utiliser ce carton plus petit pour y ranger à l'abris les "accessoires" de la selle comme sangle, étrier, étrivières, fourche mobile qu'on aura dévissé de la selle, etc. Encore une fois, veiller à bien remplir le carton pour qu'il joue son role de calage sans s'écraser. Sur la photo si dessous, j'ai placé la boite contenant les accessoires de la selle comme s'il sagissait d'un porte selle. 3. Protéger la selle, et prévenir les écrasement On a donc assis notre selle au milieu de la boite, en enveloppé tous ses bords avec du papier-bulles. On peut aussi retourné un carton plus petit par dessus la fourche fixe, et remplir les interstices (combler les vides, rappele vous !) pour la protéger des chocs. Maintenant il s'agit d'éviter que le haut du carton ne s'affaisse sur la selle (qui dit que votre colis ne serait pas tout en bas de la pile dans le camion de la poste ?). Pour ce faire, j'ai utilisé deux gros blocs de poystirène, calés verticalement autour de la selle, ils servent de "pilier" pour soutenir le couvercle de la boite. On vérifie que le couvercle de la boite, une fois fermée, laisse de l'espace entre lui et la fourche fixe. Puis ... on remplit les vides !! copeaux de polystirène, papier journal, papier bulles, peut importe mais il faut bien tasser et remplir tous les interstices ! On peut aussi combler l'espace vide au dessus du siège de la selle et le haut du carton par une autre boite. Pour ma part et pour plus de sûreté, j'ai encore une fois entourée la fourche fixe avec des blocs de polystirène (cf. photo); 4. Fermer le tout ! S'assurer une dernière fois que tout est bien remplie avant de refermer le carton (non non, on est jamais stressée avant d'envoyer une selle !), puis bien scotcher l'emballage : les angles et dans les deux sens tout autour du carton. Voila, reste à noter lisiblement l'adresse du destinataire sur le colis, et éventuellement mentionner le haut du bas sur le carton même si les transporteurs n'y prêtent pas toujours un oeil attentif. On peut recourir à un transporteur pour l'envoi, sachez que la poste offre un service en recommandé, avec une assurance sommaire (remboursement de 420 euros, puis 23€ supplémentaires par Kilos) pour une trentaine d'euros de frais de port ! 2e exemple d'emballage : si on ne dispose que d'un "petit" carton, il faut coucher la selle (merci à Emily pour son reportage) J'ai demonté la fourche mobile, j'ai entouré la fourche fixe d'un bande taillée dans un plaid polaire à laquelle j'avais bricolé deux attaches. J'ai rajouté par dessus une taie de traversin. Il y a un drap sous la selle plié en quatre, pour amortir un peu les chocs. Je fais pleins de sacs poubelles remplis de journaux/prospectus roulés en boule ... autant que je peux, pour proteger la fourche fixe. La fourche mobile, prealablement demontée, est mise dans le carton glissé enter les pattes d'arçon et qui les protège d'un écrasement. Vu que je n'ai plus ni sacs poubelles, ni prospectus, je me creuse la cervelle, je retrouve du vieux papier peint, tout epais et tout doux!!! j'en mets donc partout où y'a du vide, sous le troussequin, sous le quartier gauche, autour du carton au milieu de la selle... Puis je recupère des morceaux de carton pour renforcer les cotés, surtout que le carton a deja fait le voyage Angleterre-France une fois... Je recouvre le tout de deux couches de papier-peint, puis une couche de carton... Je scotche chaque morceau, comble les trous au maximum... Voilà, c'est prèt! Reste seulement l'angoisse, deux jours où on sera sans nouvelles de la précieuse...

Alsace Amazone © 01.05.09